Las obras que comienzan este martes se llevarán a cabo en tres etapas, con 11 kilómetros de extensión, será el primer corredor metropolitano ciclista uniendo Retiro con Vicente López.
El Gobierno de la Ciudad comenzó con las obras sobre la Avenida del Libertador, entre las que se destaca la construcción de una ciclovía que una los 11 km que hay entre el barrio de Retiro hasta la General Paz. Cambiará el diseño tradicional y aliviara los conflictos entre ciclistas, peatones y automovilistas.
Estiman que los trabajos se extenderán por casi un año y se realizará en tres etapas, empezando por la ciclovía que conectará a la Ciudad con la Provincia, gran parte de la avenida ya cuenta con bicisendas sobre las veredas y espacios verdes con ciclovías que van por la calzada, lo que provoca problemas de convivencia entre ciclistas y peatones que transitan por la zona.
Para la buena convivencia se incorporarán ciclovías unidireccionales en cada lado de la avenida, se crearán plataformas para la espera del colectivo, en sentido al Centro de la avenida se destinará una senda para el “ordenamiento del espacio público”, donde se ubicarán los contenedores de residuos, y en un tercer carril en el que se desplegarán las plataformas de colectivos.
La obra se realiza en tres etapas, que se extenderán durante 11 meses. La primera será el tramo comprendido entre av. General Paz y Juramento (3 meses de obra), que comenzará el martes 14 de diciembre. La segunda hasta av. Sarmiento (3 meses de obra) y la tercera hasta San Martín (5 meses de obra) comenzarán en abril de 2022.
Muy contentos de poderles presentar este nuevo proyecto que mejorará la calidad de vida de todos los vecinos. Una calle compartida con veredas libres para peatones, una ciclovía unidireccional de cada mano para ciclistas y mejor circulación para automovilistas. pic.twitter.com/RWwabLIAoQ
— Juanjo Mendez ?️? (@soyjuanjomendez) December 14, 2021
El proyecto potenciará los diferentes usos de la avenida Del Libertador que cuenta con una amplia oferta cultural de centros, museos e hitos turísticos (Cementerio de la Recoleta, MALBA, Centro Cultural Recoleta, Jardín Japonés, Museo Nacional de Bellas Artes; Museo de Arte Decorativo; Biblioteca Nacional; la ex Espacio de Memoria y Derechos Humanos y Museo); diferentes instituciones recreativas y espacios públicos (Club Ciudad, Obras, Golf, Parque Tres de Febrero, Estadio Monumental, la Floralis Genérica, la Facultad de Derecho, el Centro de Convenciones Buenos Aires, el Parque Thays, el Rosedal, el Planetario); centros comerciales como Patio Bullrich, Paseo Alcorta y Recoleta Mall y diversos puntos de intermodalidad (23 líneas de colectivo, centro de trasbordo Retiro, estación de subte Facultad de Derecho, estaciones viaducto Mitre y Ecobici).
“Hace varios años que estamos promoviendo la movilidad sustentable en el espacio público con áreas peatonales y ciclovías. Ahora estamos yendo un paso más para ordenar la convivencia de esos usos y la avenida Libertador es el ejemplo: una calle con distintos tipos de movilidad que se reorganiza de una manera eficaz pensada para el disfrute de todos los vecinos.” manifestó Clara Muzzio, Ministra de Espacio Público e Higiene Urbana.
Objetivos del proyecto
- Democratizar el uso de la avenida nivelando los diferentes usos.
- Aumentar espacios públicos y generar nuevos de disfrute.
- Ordenar los usos de una de las avenidas más emblemáticas de la Ciudad.
- Mejorar accesibilidad a los espacios existentes: ciclovías, paradas de colectivos, carriles para transporte público, zonas peatonales.
- Integrar a los distintos actores del tránsito mejorando su experiencia.
- Potenciar las distintas actividades que se realizan a lo largo del corredor.
Beneficios
Más seguro: con el corredor integral av. Del Libertador mejoramos los cruces y separamos a los actores más vulnerables del tránsito para mejorar la seguridad vial.
Más accesible: el corredor integral mejora y hace más cómodos y accesibles los espacios de espera de transporte público, y cruces peatonales de la avenida beneficiando a las personas con movilidad reducida.
Más sustentable: el corredor integral suma más metros cuadrados de espacios verdes, más árboles, y contribuye a disminuir emisiones de CO2.
Más inteligente: el corredor integral de av. Del Libertador cuenta con un sistema de semáforos adaptativos inteligentes, que optimizan los tiempos y el flujo de tránsito, mejorando la circulación de los vehículos particulares. Además se mantienen los carriles de circulación.
Más actividad comercial: con esta nueva obra, av. Del Libertador tendrá más espacio en las veredas para los locales comerciales y gastronómicos.
Detalles de la obra
El nuevo corredor de av. Del Libertador se realizará en tres etapas, que se extenderán durante 11 meses. La primera será el tramo comprendido entre av. General Paz y Juramento (3 meses de obra), que comenzará el martes 14 de diciembre. La segunda hasta av. Sarmiento (3 meses de obra) y la tercera hasta San Martín (5 meses de obra) comenzarán en abril de 2022.
Cambios y beneficios por actor
Ciclistas
En el diseño actual coexiste la bicisenda (carriles sobre vereda) y ciclovía (carriles sobre calzada), mientras que en el proyecto futuro pasarán a ser carriles exclusivos sólo sobre calzada y con un sentido de circulación por cada lado de la avenida. Es decir, existirán carriles para ciclistas de mano única que descongestionarán el uso del carril para bicis y ordenarán la convivencia con peatones.
El nuevo proyecto contempla la integración de los tramos de las trazas que hoy están interrumpidos. Además permitirá la conexión con el sur de la Ciudad a partir de la ciclovía de Paseo del Bajo y la intermodalidad en la estación de FC de Retiro. También se incorporará infraestructura en el tramo que une con Vicente López.
Peatones
Los peatones contarán con más espacio para caminar. Actualmente quienes circulan por la traza a pie están en conflicto permanente con los ciclistas que ocupan parte de la vereda al circular por el carril para bicis. En algunos tramos el trayecto es confuso mientras que en otros no queda espacio para la convivencia. El proyecto implica, además, la mejora de los cruces de la avenida.
Usuarios y conductores de transporte público
Los paradores de las 23 líneas de colectivos se reacomodarán en más de 60 plataformas a lo largo de la traza. Esto no sólo mejorará la experiencia del chofer de colectivo que cuenta con un arrime más sencillo y un trayecto más ordenado, sino que beneficia a los pasajeros con mayor accesibilidad y menores tiempos de viaje.
Conductores
Para garantizar que los conductores de vehículos mejoren sus tiempos de viaje se está incorporando tecnología de última generación a la avenida. El Sistema Adaptativo de Tránsito permite prever eventos especiales y hacer cambios en los ciclos semafóricos en tiempo real. De esta manera se optimizan los tiempos de espera en los diferentes momentos del día teniendo en cuenta los vehículos que circulan por la calzada a través de la instalación de magnetómetros para el sensado de vehículos.
En este sentido, en el tramo de 1,7 km de av. Del Libertador donde ya funciona el Adaptativo, el sistema ha logrado reducir hasta 21% el tiempo de viaje por usuario y disminuir las emisiones de CO2 en más de 200 toneladas por año. Se prevé extender el sistema a gran parte de la avenida para beneficiar a los vehículos que circulan por toda la traza.
